Quad Kayo A300

INDEKS: Q-KAYO-A300

17 499,00 zł
Brutto

Kayo A300 - najszybszy z rodziny quadów sportowych

Model Kayo A300 to model dla najszybszych riderów o sporych umiejętnościach. Posiada chłodzony cieczą silnik o pojemności 300 cm3 EFI. Wyposażony został w manualną, sześciobiegową skrzynię biegów. Jest to quad z typowo sportową sylwetką, który idealnie nadaje się na tor. Ze względu na dużą moc i opływowy kształt ramy, poradzi sobie w każdych warunkach i da możliwość naprawdę szybkiej i dynamicznej jazdy. 

Sprawdź jak brzmi A300

* Dla naszych pojazdów rekomendujemy produkty marki Valvoline.

** Koszt wysyłki widoczny przy zamówieniu jest wartością orientacyjną.

help_outlineZapytaj o produkt
Quad Kayo A300

Quad Kayo A300

Kayo A300 - najszybszy z rodziny quadów sportowych

Model Kayo A300 to model dla najszybszych riderów o sporych umiejętnościach. Posiada chłodzony cieczą silnik o pojemności 300 cm3 EFI. Wyposażony został w manualną, sześciobiegową skrzynię biegów. Jest to quad z typowo sportową sylwetką, który idealnie nadaje się na tor. Ze względu na dużą moc i opływowy kształt ramy, poradzi sobie w każdych warunkach i da możliwość naprawdę szybkiej i dynamicznej jazdy. 

Sprawdź jak brzmi A300

* Dla naszych pojazdów rekomendujemy produkty marki Valvoline.

** Koszt wysyłki widoczny przy zamówieniu jest wartością orientacyjną.

Akceptuję zasady polityki prywatności  

Ilość

KAYO A300 - quad dla odważnych zawodników

Quad Kayo A300 to najmocniejszy model z naszej gamy czterokołowców. Bardzo mocny silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, sportowa, opływowa sylwetka, w pełni regulowane zawieszenie oraz duże, terenowe opony sprawiają, że świetnie radzi sobie nawet na najcięższych torach, a jazda nim dostarcza wiele frajdy i adrenaliny.

Quada A300 napędza czterosuwowy, czterozaworowy silnik o pojemności 300 cm3. Silnik ten chłodzony jest cieczą oraz posiada bezpośredni wtrysk paliwa, dzięki czemu zapewnia naprawdę wysokie osiągi, dlatego skierowany jest dla osób z większym doświadczeniem, które szukają maszyny na której naprawdę można się wyszaleć.

Wyposażony został w manualną, sześciostopniową skrzynię biegów (5-4-3-2-1-N-R), która daje możliwość bardzo szybkiej i dynamicznej jazdy.

Uruchamiany jest za pomocą elektrycznego rozrusznika, dzięki czemu do jego uruchomienia wystarczy wciśnięcie guzika.

Quad porusza się na stalowych kołach o średnicy 10 cali z przodu oraz 9 cali z tyłu, wyposażonych w duże, terenowe opony marki CST. Zapewniają one najwyższą przyczepność nawet w ekstremalnych warunkach, dzięki czemu A300 nie boi się żadnego terenu.

Aby zapewnić wysoką skuteczność hamowania, quad zarówno na przedniej, jak i tylnej osi posiada hamulce tarczowe. Mimo wysokiej mocy, umożliwiają one zmniejszenie prędkości lub zatrzymanie się w każdej chwili, co zapewnia kierowcy wysokie bezpieczeństwo.

Zawieszenie pojazdu jest w pełni regulowane, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Umożliwia to dopasowanie jego ustawienia bezpośrednio do wagi oraz preferencji zawodnika. Dzięki temu, zapewnia bardzo wysokie tłumienie dziur oraz nierówności terenu, co zwiększa stabilność quada oraz bardzo ułatwia szybką jazdę.

Rama quada wykonana została z wysokiej jakości stali, dzięki czemu jest bardzo wytrzymała oraz odporna na uszkodzenia nawet podczas wysokich skoków. Dodatkowo pokryta została lakierem w żywym, pomarańczowym kolorze, który zabezpiecza ramę przed korozją, a także sprawia że czterokołowiec prezentuje się bardzo atrakcyjnie.

O bezpieczeństwo dba również rolgaz, który posiada regulację maksymalnej prędkości.

Jeśli chcesz znaleźć quada, który idealnie sprawdzi się do jazdy torowej, da Ci możliwość bardzo szybkiej jazdy, wysokich skoków oraz szaleństw na zakrętach - Kayo A300 to idealny wybór dla Ciebie. To sprzęt stworzony specjalnie z myślą o jeździe na torze, więc radzi sobie tam świetnie i na pewno nie zawiedzie nawet najbardziej wymagających rajderów. Jeśli szukasz mocnych wrażeń, najmocniejszy z naszej gamy czterokołowców jest właśnie ten model. Zapraszamy do dołączenia do ekipy Kayo!

 

Kayo A300 możesz poznać bliżej w jednym z autoryzowanych punktów dealerskich KLIKAJĄC TUTAJ lub KUPIĆ ONLINE z dostawą do domu.

   

Wszystkie pojazdy objęte są gwarancją producenta zgodnie z serwisami w karcie gwarancyjnej. Sprzedawcy pomogą w doborze niezbędnego wyposażenia motocyklisty i doradzą, jak serwisować Kayo (to proste i niedrogie!).

 

Dla kogo jest quad Kayo A300?

Quad Kayo A300 jest przeznaczony dla nastolatków od 14 roku życia i dorosłych. Z uwagi na swoje osiągi jest przeznaczony dla zaawansowanych rajderów. Posiada możliwość regulowania prędkości na rolgazie. Może być używany jako sprzęt treningowy lub do startów w pierwszych zawodach. To doskonały wstęp do terenowych sportów motorowych.

Gdzie można jeździć quadem Kayo A300?

Treningi na quadzie zazwyczaj odbywają się na zamkniętych obiektach, które gwarantują wysoki poziom bezpieczeństwa. Zajęcia pod okiem doświadczonych instruktorów pozwolą doskonalić technikę jazdy i zdobywać nowe umiejętności. W przypadku wyjazdu na publiczny szlak należy najpierw zapoznać się z lokalnie obowiązującymi przepisami i ewentualnymi ograniczeniami dotyczącymi poruszania się pojazdami mechanicznymi.

Czy quad jest drogi w utrzymaniu?

Dzięki prostej i trwałej konstrukcji quady Kayo to przystępna propozycja również dla tych, którzy nie dysponują dużym budżetem. Dodatkowo staramy się utrzymywać ceny części zamiennych i akcesoriów na takim poziomie, by były przyjazne dla portfela. Większość czynności obsługowych można wykonać samodzielnie w przydomowym garażu. W ten zakres wchodzą również regulacja naciągu łańcucha oraz wymiana oleju.

  

Przygotowanie quada’a – pal jedź!

Skorzystaj z naszej nowej usługi i wybierz Quad’a złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom. Dodaj do koszyka tę usługę serwisową, a my wykonamy niżej wymienione prace, zgodnie z kartą gwarancyjną:

- składanie pojazdu i przykręcenie wszystkich elementów;

- weryfikacja manetek;

- weryfikacja dźwigni zmiany biegów;

- wymiana oleju silnikowego;

- zmiana oleju w skrzyni biegów (AU150 CVT, A180 CVT, AU180 CVT, AU200 CVT)

- odpalanie i regulacja gaźnika;

- dokręcanie zestawu przełączników na kierownicy;

- ustawienie luzów zaworowych;

- smarowanie filtra powietrza;

- ustawienie luzu linki gazu oraz linki sprzęgła;

- smarowanie linki sprzęgła;

- regulacja układu hamulcowego;

- smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego;

- smarowanie osi kół;

- ustawienie i smarowanie elementów zawieszenia;

- sprawdzenie naciągu łańcucha;

- sprawdzenie ciśnienia w oponach;

- sprawdzanie układu wydechowego;

- motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów;

- montaż licznika motogodzin (opcjonalnie). Jeśli mamy go zamontować prosimy dodać Licznik motogodzin do koszyka.

 

Po dostawie, zalewasz zbiornik paliwem, odpalasz i jedziesz!!! Koszt przygotowania Quad’a to 450 zł. W celu skorzystania z usługi prosimy o dodanie opcji Przygotowanie Quad do koszyka lub o kontakt telefoniczny z naszym sklepem - 22 266 84 07 😊

 

Uwaga!     W celu przygotowania pojazdu i  weryfikacji poszczególnych układów - quad przechodzi jazdę  testową, w związku z czym kolanko wydechowe może zmienić swoją barwę, a licznik motogodzin może wskazywać do 0,5 mth

Ważne:

Pojazd fabrycznie nowy w pierwszych 5 motogodzinach użytkowania przechodzi proces docierania, układają się wszystkie części, które współpracują ze sobą mechanicznie. W wyniku procesu docierania olej silnikowy, olej w zawieszeniu będzie nosił wyraźne ślady zużycia (ciemny kolor) oraz może zawierać drobne opiłki pochodzące z docierających się elementów. W trakcie procesu docierania zarówno silnik jak i zawieszenie będą pracowały w ograniczonym zakresie swojej nominalnej sprawności. Pełną sprawność osiągają po przeglądzie 5 mth. Serwis zawieszenia jest zalecany przy przeglądzie 5 mth, chcąc uzyskać pełną sprawność należy go zlecić . Luzy powstałe w procesie docierania są naturalnym elementem eksploatacyjnym pojazdu. Wszystkie śruby, łożyska, szprychy, elementy zawieszenia, napędu wymagają kontroli serwisanta oraz korekty jeśli jest to konieczne.

Q-KAYO-A300

Opis

TYP SILNIKA
300 CC Z BEZPOŚREDNIM WTRYSKIEM PALIWA, JEDNOCYLINDROWY, 4-SUW, CHŁODZONY CIECZĄ, SKRZYNIA MANUALNA
POJEMNOŚĆ SILNIKA
300 cm3
KOMPRESJA
11:1
MAKSYMALNA MOC (kW/rpm)
24/8500
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY (N.m/r/min)
20N.m / 5 500 mb
ZASILANIE
EFI
ROZRUSZNIK
ELEKTRYCZNY
NAPĘD
ŁAŃCUCH
UKŁAD ZAPŁONOWY
CDI
RAMA
KAYO
PRZEDNI AMORTYZATOR
375 mm REGULOWANY
TYLNY AMORTYZATOR
380 mm REGULOWANY
PRZEDNI HAMULEC
TARCZOWY
TYLNY HAMULEC
TARCZOWY
KOŁO PRZEDNIE
10 * 5,5 AT-4/110 90 STALOWE
KOŁO TYLNE
9 * 8,0 AT-4/110 90 STALOWE
PRZEDNIA OPONA
10” AT20*7-10 CST TYRE
TYLNA OPONA
9” AT19*10-9 CST TYRE
ROZMIAR POJAZDU
1660*1155*1030mm
ROZSTAW OSI
1140 mm
WYSOKOŚĆ (SIEDZENIE)
790 mm
PRZEŚWIT
115 mm
WAGA
170 kg
POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA
5.5 L
LICZBA BIEGÓW
5-4-3-2-1-N-R

Specyficzne kody

PREZENTACJA

FILMY Z JAZDY

Zobacz także