Pit Bike Kayo 90-R TS

    INDEKS: PB-KAYO-90-TSR

    4 899,00 zł
    Brutto Najniższa cena z 30 dni przed promocją 4 899,00 zł

    Kayo 90-R TS

    Pit Bike Kayo 90-R TS to idealny motocykl dla dzieci w wieku od 7 do 10 lat. Napędza go czterosuwowy silnik o pojemności 86 cm3 oraz mocy 5,5 koni mechanicznych. Porusza się na kołach o średnicy 12 cali z przodu oraz 10 cali z tyłu, wyposażonych w terenowe opony. Świetnie sprawdzi się do jazdy rekreacyjnej, jednak bez problemu poradzi sobie również na torze, a nawet podczas startów w zawodach. Jeśli Twoja pociecha chciałaby rozpocząć przygodę z off’road’em, lub wyrosła ze swojej poprzedniej maszyny, sprawdź, co ma do zaoferowania Kayo-R TS!

    * Dla naszych pojazdów rekomendujemy produkty marki Valvoline.

    help_outlineZapytaj o produkt
    Pit Bike Kayo 90-R TS

    Pit Bike Kayo 90-R TS

    Kayo 90-R TS

    Pit Bike Kayo 90-R TS to idealny motocykl dla dzieci w wieku od 7 do 10 lat. Napędza go czterosuwowy silnik o pojemności 86 cm3 oraz mocy 5,5 koni mechanicznych. Porusza się na kołach o średnicy 12 cali z przodu oraz 10 cali z tyłu, wyposażonych w terenowe opony. Świetnie sprawdzi się do jazdy rekreacyjnej, jednak bez problemu poradzi sobie również na torze, a nawet podczas startów w zawodach. Jeśli Twoja pociecha chciałaby rozpocząć przygodę z off’road’em, lub wyrosła ze swojej poprzedniej maszyny, sprawdź, co ma do zaoferowania Kayo-R TS!

    * Dla naszych pojazdów rekomendujemy produkty marki Valvoline.

    Akceptuję zasady polityki prywatności  

    Ilość
    Obecnie brak na stanie

    Kayo 90-R TS - najlepszy wybór dla dziecka

    Nowy model Kayo 90-R TS idealnie sprawdzi się dla najmłodszych fanów off-road’owych przygód. Wszystkie jego zespoły dostosowane zostały specjalnie na potrzeby oraz możliwości dzieci w wieku od 7 do 10 lat, dzięki czemu mogą one w bezpieczny sposób zacząć naukę jazdy na motocyklu. 

    Pit Bike’a napędza jednocylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności 86 cm3 oraz mocy 5,5 koni mechanicznych. Silnik ten jest wystarczająco łagodny dla początkującego rajdera, jednak da wiele frajdy również bardziej doświadczonym zawodnikom. Posiada półautomatyczną skrzynię biegów, dzięki której nauka jazdy jest o wiele prostsza. Dodatkowo, maluch nie musi skupiać się na używaniu sprzęgła, a jedynie na trasie, jaką ma za zadanie pokonać, co znacznie zwiększa jego bezpieczeństwo podczas jazdy. Musi jednak zmieniać biegi, dzięki czemu prościej będzie mu przesiąść się na większy, mocniejszy sprzęt ze skrzynią manualną. Silnik uruchamiany jest za pomocą nożnego kickstartera, jednak odpalenie go nie wymaga użyciu dużej siły. Dzięki temu bardziej doświadczone dzieci będą potrafiły włączać motocykl samodzielnie. 

    Motocykl porusza się na stalowych kołach o średnicy 12 cali z przodu oraz 10 cali z tyłu. Wyposażone zostały one w terenowe opony o wysokim bieżniku, które zapewniają  doskonałą przyczepność w każdych warunkach, nawet w głębokim piasku czy błocie. Zawieszenie motocykla nie posiada możliwości regulacji, jednak fabrycznie przystosowane zostało do wagi młodszych zawodników oraz do jazdy terenowej. Z przodu wyposażony został w lagi typu up-side down. Zawieszenie tego typu jest odwrócone “do góry nogami”  w stosunku do standardowego, dzięki czemu motocykl posiada znacznie mniej elementów niezamortyzowanych, co dodatkowo poprawia tłumienie drgań odczuwanych na kierownicy. Zmniejsza to zmęczenie rąk podczas treningu, dzięki czemu jazda jest bezpieczniejsza oraz bardziej komfortowa. Dodatkowym atutem tego modelu są hamulce tarczowe zarówno na przedniej, jak i tylnej osi, zapewniające najwyższą skuteczność hamowania

    Wysokość siedzenia tego modelu wynosi 63 centymetry, a motocykl waży zaledwie 60 kilogramów. Pojemność zbiornika paliwa to 3,5 litra, co przy niskim spalaniu motocykla wystarcza nawet do kilku godzin jazdy! 

    Kayo 90-R TS to bezawaryjny, ekonomiczny mini motocykl, który na pewno sprawi Twojemu dziecku wiele radości i umożliwi bezpieczną i prostą naukę.  Sprawdzi się zarówno do jazdy rekreacyjnej, jak i do startów w zawodach (do których jest doskonale przygotowany!). Będzie też świetną formą aktywności fizycznej na świeżym powietrzu i na pewno pomoże w rozwoju koordynacji ruchowej Twojej pociechy.

    Przygotowanie motocykla – pal jedź!

    Skorzystaj z naszej nowej usługi i wybierz Pit Bike’a złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom. Dodaj do koszyka tę usługę serwisową, a my wykonamy niżej wymienione prace, zgodnie z kartą gwarancyjną:

    - składanie pojazdu i przykręcenie wszystkich elementów;

    - weryfikacja manetek;

    - dokręcanie główki ramy;

    - ustawienie i dokręcanie kickstartera;

    - ustawienie i dokręcanie dźwigni zmiany biegów;

    - wymiana oleju silnikowego;

    - ustawienie gaźnika;

    - ustawienie luzów zaworowych;

    - smarowanie filtra powietrza;

    - ustawienie luzu linki gazu oraz linki sprzęgła;

    - smarowanie linki sprzęgła;

    - regulacja układu hamulcowego;

    - smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego;

    - smarowanie osi kół;

    - sprawdzanie naciągu szprych;

    - ustawienie i smarowanie elementów zawieszenia;

    - sprawdzenie i smarowanie naciągu łańcucha;

    - sprawdzenie ciśnienia w oponach;

    - sprawdzanie układu wydechowego;

    - motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów;

    - montaż licznika motogodzin (opcjonalnie). Jeśli mamy go zamontować prosimy dodać Licznik motogodzin do koszyka.

    Po dostawie, zalewasz zbiornik paliwem, odpalasz i jedziesz!!! Koszt przygotowania Pit Bike’a to 350 zł. W celu skorzystania z usługi prosimy o dodanie opcji Przygotowanie Pit Bike do koszyka lub o kontakt telefoniczny z naszym sklepem -22 266 84 07 😊

    Uwaga!     W celu przygotowania pojazdu i  weryfikacji poszczególnych układów - motocykl przechodzi jazdę  testową, w związku z czym kolanko wydechowe może zmienić swoją barwę, a licznik motogodzin może wskazywać do 0,5 mth. 

    Ważne:

    Pojazd fabrycznie nowy w pierwszych 5 motogodzinach użytkowania przechodzi proces docierania, układają się wszystkie części, które współpracują ze sobą mechanicznie. W wyniku procesu docierania olej silnikowy, olej w zawieszeniu będzie nosił wyraźne ślady zużycia (ciemny kolor) oraz może zawierać drobne opiłki pochodzące z docierających się elementów. W trakcie procesu docierania zarówno silnik jak i zawieszenie będą pracowały w ograniczonym zakresie swojej nominalnej sprawności. Pełną sprawność osiągają po przeglądzie 5 mth. Serwis zawieszenia jest zalecany przy przeglądzie 5 mth, chcąc uzyskać pełną sprawność należy go zlecić . Luzy powstałe w procesie docierania są naturalnym elementem eksploatacyjnym pojazdu. Wszystkie śruby, łożyska, szprychy, elementy zawieszenia, napędu wymagają kontroli serwisanta oraz korekty jeśli jest to konieczne.

    PB-KAYO-90-TSR

    Specyficzne kody

    Zobacz także