Pit Bike KAYO 125 TD 2024
INDEKS: PB-KAYO-125-TD24
5 199,00 zł
Brutto
KAYO TD 125
KAYO 125 TD to jeden z łatwiejszych pit bike do jazdy w gamie! Uniwersalny, nie za duży, nie za mały i zapewniający 100% ZABAWY! Model KAYO 125 TD dedykowany jest dzieciom w wieku od 9 lat – zwłaszcza tym, które potrafią już zmieniać biegi.
* Dla naszych pojazdów rekomendujemy produkty marki Valvoline.
Otrzymaj powiadomienie o dostępności
Poprawnie dodano produkt do powiadomień
KAYO 125 TD to jeden z łatwiejszych pit bike do jazdy w gamie! Uniwersalny, nie za duży, nie za mały i zapewniający 100% ZABAWY! Model KAYO 125 TD dedykowany jest dzieciom w wieku od 9 lat - zwłaszcza tym, które potrafią już zmieniać biegi.
KAYO 125 TD napędzane jest jednocylindrowy, czterosuwowym silnik o pojemności 124cm3 uruchamiany za pomocą nożnego kickstartera. Młody rajder może od początku przyzwyczajać się do dużych motocykli terenowych. Pit bike posiada manualną, czterostopniową skrzynię biegów, a wszystkie biegi włącza się podnosząc dźwignię zmiany biegów do góry, co znacznie ułatwia naukę jazdy.
Większa rama, zupełnie nowy silnik, amortyzator o większym skoku, airbox w standardzie - to tylko część nowości w nowej generacji KAYO 125 TD.
KAYO 125 TD - najważniejsze cechy:
- Jednocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 124cm3 ma przyjazną początkującym charakterystykę. Model w standardzie posiada airbox, a jednostka napędowa jest zupełnie nowa w stosunku do porzedniej generacji.
- 125 TD posiada 4-biegową, manualną skrzynie biegów. Z tego powodu model idealnie wpisuje się jako kolejny sprzęt dla jeżdżących już dzieci, albo jako pierwszy mini-motocykl dla starszaków i nastolatków.
- Pit bike KAYO 125 TD waży zaledwie 66,5 kg, dzięki czemu łatwo się prowadzi i łatwiej go podnieść.
- Kierownica regulowana jest na półkach, więc dostosujesz pozycję do swojej budowy ciała.
- Koła w rozmiarze 14″ z przodu i 12″ z tyłu poradzą sobie w każdym terenie.
- Wysokość siedzenia to zaledwie 750mm, więc dziecko lub nastolatek powinno nie mieć problemów stanąć na podłożu całą stopą.
- W standardzie znajduje się boczna stopka.
- Nowy model posiada plastiki typu KRZ.
- Tylny amortyzator posiada osłonę oraz większy skok.
- Zwiększono pojemność zbiornika paliwa, dla wygody użytkowania.
Przygotowanie motocykla – pal jedź!
Skorzystaj z naszej nowej usługi i wybierz Pit Bike’a złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom. Dodaj do koszyka tę usługę serwisową, a my wykonamy niżej wymienione prace, zgodnie z kartą gwarancyjną:
- składanie pojazdu i przykręcenie wszystkich elementów;
- weryfikacja manetek;
- dokręcanie główki ramy;
- ustawienie i dokręcanie kickstartera;
- ustawienie i dokręcanie dźwigni zmiany biegów;
- wymiana oleju silnikowego;
- ustawienie gaźnika;
- ustawienie luzów zaworowych;
- smarowanie filtra powietrza;
- ustawienie luzu linki gazu oraz linki sprzęgła;
- smarowanie linki sprzęgła;
- regulacja układu hamulcowego;
- smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego;
- smarowanie osi kół;
- sprawdzanie naciągu szprych;
- ustawienie i smarowanie elementów zawieszenia;
- sprawdzenie i smarowanie naciągu łańcucha;
- sprawdzenie ciśnienia w oponach;
- sprawdzanie układu wydechowego;
- motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów;
- montaż licznika motogodzin (opcjonalnie). Jeśli mamy go zamontować prosimy dodać Licznik motogodzin do koszyka.
Po dostawie, zalewasz zbiornik paliwem, odpalasz i jedziesz!!! Koszt przygotowania Pit Bike’a to 350 zł. W celu skorzystania z usługi prosimy o dodanie opcji Przygotowanie Pit Bike do koszyka lub o kontakt telefoniczny z naszym sklepem -22 266 84 07 ?
Uwaga! W celu przygotowania pojazdu i weryfikacji poszczególnych układów - motocykl przechodzi jazdę testową, w związku z czym kolanko wydechowe może zmienić swoją barwę, a licznik motogodzin może wskazywać do 0,5 mth.
Ważne:
Pojazd fabrycznie nowy w pierwszych 5 motogodzinach użytkowania przechodzi proces docierania, układają się wszystkie części, które współpracują ze sobą mechanicznie. W wyniku procesu docierania olej silnikowy, olej w zawieszeniu będzie nosił wyraźne ślady zużycia (ciemny kolor) oraz może zawierać drobne opiłki pochodzące z docierających się elementów. W trakcie procesu docierania zarówno silnik jak i zawieszenie będą pracowały w ograniczonym zakresie swojej nominalnej sprawności. Pełną sprawność osiągają po przeglądzie 5 mth. Serwis zawieszenia jest zalecany przy przeglądzie 5 mth, chcąc uzyskać pełną sprawność należy go zlecić . Luzy powstałe w procesie docierania są naturalnym elementem eksploatacyjnym pojazdu. Wszystkie śruby, łożyska, szprychy, elementy zawieszenia, napędu wymagają kontroli serwisanta oraz korekty jeśli jest to konieczne.
PB-KAYO-125-TD24
Opis
- Marka
- Kayo
- Pojemność silnika (cm3)
- 124
- Moc (W)
- Nie dotyczy
- Wysokość do siedzenia (cm)
- 75
- Ilość oleju w silniku (ml)
- 750
- Stopka boczna
- Tak
- Seryjny cichy tłumik
- Nie
- Tryby prędkości (pojazdy elektryczne)
- Nie dotyczy
- Skrzynia (ile biegów)
- 4
- Rodzaj skrzyni biegów (Automatyczna/Automatyczna CVT/ Manualna/Półautomatyczna)
- Manualna
- Układ biegów
- N-1-2-3-4
- Rozmiar koła przód (")
- 14
- Rozmiar koła tył (")
- 12
- Waga pojazdu (Kg)
- 66.5
- Czy można zamontowac większe koła
- Nie
- Czy można zamontać wyższe siedzenie
- Nie
- Czy można zamontać niższe siedzenie
- Nie
- Szerokość pojazdu (cm)
- 74
- Długość poazdu (cm)
- 161
- Wysokość pojazdu (cm)
- 102
- Prześwit (cm)
- 26
- Rozstaw osi pojazdu (cm)
- 114
- Typ chłodzenia (Powietrzem/Cieczą/ Olejem/ Powietrzem-olejem)
- Powietrzem
- Chłodnica oleju
- Nie
- Stopień sprężania
- Brak danych
- Wtrysk paliwa
- Brak danych
- Gaźnik (model-oznaczenie)
- NIBBI PE19
- Czy posiada airbox
- Tak
- Rozmiar filtra (mm)
- 45
- Rolgaz z regulacją
- Nie
- Zapłon
- Standardowy
- Oznaczenie akumulatora
- Nie dotyczy
- Typ akumulatora/baterii (Kwasowo ołowiowy/ Litow jonowy)
- Nie dotyczy
- Ile Volt (V) Pojazd elektryczny
- Nie dotyczy
- Pojemność akumulatora (Ah) Pojazd elektryczny
- Nie dotyczy
- Marka amortortyzatora przód
- Kayo
- Długość amortyzatora przód (mm)
- 660
- Regulacje amortyzatora przód (REB/COM/Nieregulowane)
- Nieregulowane
- Rama (Stalowa/Aluminiowa)
- Stalowa
- Łańcuch rozmiar (oznaczenie)
- 428
- Rozmiar opon przód
- 60/100-14
- Rozmiar opon tył
- 80/100-12
- Rodzaj układu hamulcowego
- Tarczowy hydrauliczny
- Zacisk przód
- 1 Zacisk 2 Tłoczkowy
- Zacisk tył
- 1 Zacisk 1 Tłoczkowy
- Średnica tarczy hamulcowej przód (mm)
- 210
- Średnica tarczy hamulcowej tył (mm)
- 200
- Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe
- Stalowe
- Marka amortortyzatora tył
- Kayo
- Długość amortyzatora tył (mm)
- 310
- Regulacje amortyzatora tył (REB/COM/Nieregulowane)
- Nieregulowane
- Pojemność zbiornika (L)
- 45413
- Zalecany wiek
- 9-12 lat
- Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy)
- Stalowy
- Stojak w zestawie
- Nie
- Rozrusznik nożny
- Tak
- Rozrusznik elektryczny
- Nie
- Rozrusznik na linke
- Nie
- Bieg wsteczny
- Nie
Specyficzne kody
KAYO TD 125
KAYO 125 TD to jeden z łatwiejszych pit bike do jazdy w gamie! Uniwersalny, nie za duży, nie za mały i zapewniający 100% ZABAWY! Model KAYO 125 TD dedykowany jest dzieciom w wieku od 9 lat – zwłaszcza tym, które potrafią już zmieniać biegi.
* Dla naszych pojazdów rekomendujemy produkty marki Valvoline.