Pit Bike KAYO 50 KMB
INDEKS: PB-KAYO-50-KMB
KAYO 50 KMB
KAYO 50 KMB to motocykl stworzony dla dzieci w wieku do szóstego roku życia. Wszystkie jego podzespoły dobrane zostały specjalnie pod kątem małych rajderów, dzięki czemu ten model zapewnia im wysoki komfort jazdy oraz bezpieczeństwo. Napędza go silnik o pojemności 60 cm3. Uruchamiany jest za pomocą elektrycznego rozrusznika, dzięki czemu jest bardzo prosty w obsłudze. Cechuje się wysoką bezawaryjnością i dzięki temu nie obciąża budżetu rodzica, a jego pociecha może nieustannie cieszyć się jazdą. Jeśli szukasz idealnego Pit Bike'a dla swojego dziecka, który da mu wiele radości oraz zapewni bezpieczną naukę jazdy, sprawdź co ma do zaoferowania KAYO KMB!
* Dla naszych pojazdów rekomendujemy produkty marki Valvoline.
KAYO 50 KMB - idealny Pit Bike dla najmłodszych
KAYO KMB to doskonały motocykl dla dzieci, których marzeniem jest rozpoczęcie przygody z off-road’em. Wszystkie jego podzespoły zostały stworzone specjalnie z myślą o najmłodszych rajderach, dzięki czemu zapewnia maluchom wysoki komfort oraz bezpieczeństwo jazdy. Dodatkowo, jest to budżetowy motocykl, na który stać każdego rodzica.
Motocykl napędza jednocylindrowy, czterosuwowy silnik o pojemności 60 cm3. Cechuje się on bardzo niską awaryjnością, dzięki czemu Pit Bike nie jest drogi w utrzymaniu, a Twoje dziecko może nieustannie cieszyć się możliwością jazdy. Silnik uruchamiany jest za pomocą elektrycznego rozrusznika, co znacznie ułatwia jazdę zarówno dziecku, jak i rodzicom, którzy muszą odpalać motocykl, jeśli ich pociecha nie jest jeszcze w stanie robić tego samodzielnie.
Maszyna posiada również w pełni automatyczną skrzynię biegów, dzięki czemu maluch może w prosty i bezpieczny sposób uczyć się jazdy. Nie musi zwracać uwagi na wciskanie sprzęgła czy też zmienianie biegów, więc może skupić się jedynie na trasie, którą ma do pokonania. Aby maluch nie mógł uruchomić Pit Bike’a podczas nieobecności rodziców, KAYO 50 KMB wyposażony został w stacyjkę, dzięki której odpalenie motocykla jest możliwe jedynie po użyciu kluczyka.
KAYO 50 KMB porusza się na aluminiowych kołach o średnicy 10 cali, wyposażonych w opony terenowe o wysokim bieżniku. Zapewniają one wysoką przyczepność nawet w ciężkich warunkach, dzięki czemu Pit Bike jest bardzo stabilny, co zapobiega utracie kontroli nad pojazdem przez malucha. Gdyby jednak mały rajder wolał jazdę na utwardzonych torach - można zmienić opony na takie, które przeznaczone są do wyścigów na asfalcie. Jeżeli Twoje dziecko nie nabyło jeszcze umiejętności jazdy na dwóch kółkach - istnieje możliwość zamontowania w motocyklu kółek bocznych. Nie wymaga to wprowadzania żadnych dodatkowych modyfikacji.
Wymiary motocykla są doskonale dopasowane do rozmiaru dzieci w wieku do 6 lat. Waga motocykla wynosi zaledwie 42 kilogramy, a wysokość siedzenia to 55 centymetrów.
Aby zapewnić najwyższą skuteczność hamowania, Pit Bike posiada hamulce tarczowe hydrauliczne zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu. Umożliwia to młodemu miłośnikowi motocykli zmniejszenie prędkości lub zatrzymanie się w każdej chwili, co często pomaga w uniknięciu upadków i zapewnia wysokie bezpieczeństwo Twojej pociechy. Dźwignie hamulca natomiast umieszczone są przy kierownicy, tak samo jak w rowerze. Rozmiar manetek oraz dźwigni został specjalnie dopasowany pod wielkość dłoni najmłodszych.
Rolgaz z regulacją prędkości sprawia, że nasza pociecha ma do dyspozycji pełną moc silnika, ale jednocześnie pozwala dozować, jak szybko będzie mogło jechać motocyklem. To ważne zwłaszcza na początkowym etapie nauki.
Jeżeli chcesz sprawić dla swojego dziecka prezent, który sprawi mu wiele radości i na pewno dostarczy wiele niezapomnianych wspomnień, KAYO KMB to doskonały wybór. Pozwoli maluchowi postawić pierwsze kroki w motorsporcie w bezpieczny, oraz przyjemny sposób. Jest to też świetna forma aktywności fizycznej, która na pewno pomoże w rozwinięciu koordynacji wzrokowo-ruchowej Twojego smyka. Możemy również zagwarantować, że o wiele chętniej zacznie spędzać czas na świeżym powietrzu!
Nowy model KMB 50 na rok 2024 przeszedł istotne zmiany:
- Nowe plastiki z okleiną i siedzeniem
- Nowa pianka ochronna na kierownice
- Ulepszony rolgaz z regulacją prędkości
- Tłumik końcowy ze stali nierdzewnej
- Hamulce z mechanicznych na linkę zostały zmienione na hydrauliczne przód i tył
- Regulacja łańcucha na bloczkach w wahaczu
- Nowe półki kierownicy
- Nowe manetki w kolorze pomarańczowym
- Nowy typ podnóżków
Przygotowanie motocykla – pal jedź!
Skorzystaj z naszej nowej usługi i wybierz Pit Bike’a złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom. Dodaj do koszyka tę usługę serwisową, a my wykonamy niżej wymienione prace, zgodnie z kartą gwarancyjną:
- składanie pojazdu i przykręcenie wszystkich elementów;
- weryfikacja manetek;
- dokręcanie główki ramy;
- ustawienie i dokręcanie kickstartera;
- ustawienie i dokręcanie dźwigni zmiany biegów;
- wymiana oleju silnikowego;
- ustawienie gaźnika;
- ustawienie luzów zaworowych;
- smarowanie filtra powietrza;
- ustawienie luzu linki gazu oraz linki sprzęgła;
- smarowanie linki sprzęgła;
- regulacja układu hamulcowego;
- smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego;
- smarowanie osi kół;
- sprawdzanie naciągu szprych;
- ustawienie i smarowanie elementów zawieszenia;
- sprawdzenie i smarowanie naciągu łańcucha;
- sprawdzenie ciśnienia w oponach;
- sprawdzanie układu wydechowego;
- motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów;
- montaż licznika motogodzin (opcjonalnie). Jeśli mamy go zamontować prosimy dodać Licznik motogodzin do koszyka.
Po dostawie, zalewasz zbiornik paliwem, odpalasz i jedziesz!!! Koszt przygotowania Pit Bike’a to 350 zł. W celu skorzystania z usługi prosimy o dodanie opcji Przygotowanie Pit Bike do koszyka lub o kontakt telefoniczny z naszym sklepem - 22 266 84 07 😊
Uwaga! W celu przygotowania pojazdu i weryfikacji poszczególnych układów - motocykl przechodzi jazdę testową, w związku z czym kolanko wydechowe może zmienić swoją barwę, a licznik motogodzin może wskazywać do 0,5 mth.
Ważne:
Pojazd fabrycznie nowy w pierwszych 5 motogodzinach użytkowania przechodzi proces docierania, układają się wszystkie części, które współpracują ze sobą mechanicznie. W wyniku procesu docierania olej silnikowy, olej w zawieszeniu będzie nosił wyraźne ślady zużycia (ciemny kolor) oraz może zawierać drobne opiłki pochodzące z docierających się elementów. W trakcie procesu docierania zarówno silnik jak i zawieszenie będą pracowały w ograniczonym zakresie swojej nominalnej sprawności. Pełną sprawność osiągają po przeglądzie 5 mth. Serwis zawieszenia jest zalecany przy przeglądzie 5 mth, chcąc uzyskać pełną sprawność należy go zlecić . Luzy powstałe w procesie docierania są naturalnym elementem eksploatacyjnym pojazdu. Wszystkie śruby, łożyska, szprychy, elementy zawieszenia, napędu wymagają kontroli serwisanta oraz korekty jeśli jest to konieczne.