• Nowy
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO

Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO

DB-KAYO-K2-150-E-T
6 999,00 zł

KAYO K2 150 ENDURO to motocykl, który łączy w sobie cechy lekkiego i niedrogie enduro z świetnymi właściwościami jezdnymi i przykuwającym wzrok wyglądem. Zbudowany na fundamencie popularnego modelu 250, K2 150 umożliwia każdemu bezpieczne rozpoczęcie przygody w terenie. Niska waga (jedynie 99 kg) i wysokość siedzenia wynosząca 85 cm ułatwiają naukę. Łatwe prowadzenie gwarantują również koła o rozmiarze 19 cali z przodu i 16 cali z tyłu. Pomimo niskiej masy, moc jest wystarczająca, aby dostarczyć najważniejszego w motocyklach – emocji.

Kalkulator kredytowy

Przygotowanie Dirt Bike
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO
6 999,00 zł
Przygotowanie Dirt Bike
450,00 zł
Łączna cena za 4 produkty w tym pakiecie
7 449,00 zł
Przygotowanie Dirt Bike z Licznikiem
Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO
6 999,00 zł
Przygotowanie Dirt Bike
450,00 zł
Licznik motogodzin pitbike MRF
79,00 zł
Łączna cena za 4 produkty w tym pakiecie
7 528,00 zł
 

Dirt Bike KAYO K2 150 ENDURO

Szukasz lekkiego, niedużego motocykla enduro do nauki lub do przesiadki z pit bike? Oto on – KAYO K2 150 ENDURO! Dirt bike stworzony z myślą o początkujących, którzy szukają czegoś więcej niż pit bike, ale jeszcze nie chcą wsiadać na modele 250.

Motocykl KAYO K2 150 ENDURO zdjęcie studyjne - widok z prawego boku
  • pojemność silnika 150 cm3
  • 5 stopniowa skrzynia biegów
  • przednia lampa LED
  • pojemność silnika 6,7 l
Motocykl KAYO K2 150 ENDURO na tla polnej drogi - widok pod katem od przodu na lewy bok motocykla

Twarde fakty na temat KAYO K2 150 ENDURO

  • Zbliżenie na silnik KAYO K2 150 ENDURO

    Sprzyjający nauce silnik

    Jednocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 150 cm3 ma charakter, który sprzyja nauce i stawianiu pierwszych kroków. Posiada manualną skrzynię biegów z 5 przełożeniami w standardowym, motocyklowym układzie. Dla większej wygody, rozruch odbywa się za pomocą kickstartera lub elektrycznego rozrusznika, w nowym modelu uruchomianego z świetnie wyglądającego, zespolonego przełącznika na kierownicy.

  • Zbliżenie od tyłu na korpus KAYO K2 150 ENDURO - widoczne siedzenie, tłumik oraz tylny amortyzator

    Tylko 99 kg!

    Dzięki masie własnej wynoszącej zaledwie 99 kg, motocykl ten zapewnia pewność nawet początkującym kierowcom. Pozytywne odczucia wzmacnia nisko usytuowane siedzenie – na wysokości 85 cm, czyli o 4 cm niżej niż w modelu K2 250 ENDURO i na tym samym poziomie co w pit bike’u KAYO 140 TT. Dodatkowo, niska waga ułatwia praktyczne czynności, takie jak podnoszenie maszyny z ziemi, załadowanie jej na przyczepę czy ustawienie w garażu.

  • Zbliżenie od przodu na korpus KAYO K2 150 ENDURO - dobrze widoczne nowe plastyki i okleina oraz osłony dłoni na kierownicy

    Rewelacyjny wygląd

    Kto powiedział, że małe enduro muszą być nudne? Nowe plastiki, zbiornik paliwa, okleina oraz wiele elementów w kolorze czarnym sprawia, że K2 150 ENDURO jest jednym z najbardziej atrakcyjnych motocykli w tym segmencie. Do tego warto dodać, że K2 150 posiada cyfrowy licznik prędkości, nowe miękkie manetki, osłony kierownicy oraz przeprojektowany zestaw przełączników.

  • Zbliżenie na dolną cześć KAYO K2 150 ENDURO - widoczne min. mniejsze koła zastosowane w tym modelu

    Koła 19/16

    W modelu K2 150 ENDURO zastosowano mniejsze koła – 19″ z przodu i 16″ z tyłu – co odróżnia go od modelu K2 250 ENDURO. To sprawia, że K2 150 ENDURO jest idealny dla osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę z motocyklami. Ale nie martw się! Jeśli zechcesz, w przyszłości możesz wymienić koła na większe, te z modelu 250. Dzięki temu K2 150 ENDURO może służyć Ci dłużej i stanowić alternatywę dla używanych motocykli, a także być wyborem dla tych, którzy szukają motocykla na lata.

Wartość, która się opłaca

  • Nie drenuje portfela

    Niska cena zakupu i niskie koszty eksploatacji pozwalają skupić się na jeździe, zamiast na ciągłych serwisach. Konstrukcja sprawdzona jest przez rzeszę motocyklistów w Polsce, którzy w ubiegłych latach kupowali model K2 250.

  • Jakość wykonania

    Wysoka jakość wykonania z przystępną ceną, sprawia, że ten model to bardziej opłacalny wybór niż używane modele premium.

  • Zero problemów

    Nieskomplikowana konstrukcja oraz bardzo przyjazne użytkownikowi właściwości jezdne sprawiają, że możesz skoncentrować się przede wszystkim na jeździe.

Gdzie można poczuć pełnię możliwości KAYO K2 150 ENDURO

Stworzony do stawiania pierwszych kroków w terenie – KAYO K2 150 ENDURO. Bez homologacji, ale bez ograniczeń poza asfaltem – ten motocykl został stworzony, by dawać frajdę.

  • Tory motocrossowe i zamknięte tereny off-roadowe
  • Błotniste i wymagające trasy
  • Piaszczyste wydmy i bezdroża

Wybrane dane techniczne KAYO K2 150 ENDURO

Silnik

Pojemność
150 cm3
Chłodzenie
powietrzem
Skrzynia biegów
5 przełożeń
Sprzęgło
manualne
Rozruch
elektryczny
,
nożny
Gaźnik
NIBBI PE28

Podwozie

Rama
stalowa
Zawieszenie przód
800 mm KAYO z bez regulacji
Zawieszenie tył
360 mm KKAYO z bez regulacji
Koło przednie
19″
Koło tylne
16″
Masa własna
99 kg
Wysokość siedzenia
85 cm

Sprawdź wszystkie szczegóły

Chcesz otrzymać pojazd gotowy do jazdy?

Nie musisz marnować czas na składanie zakupionego pojazdu. Zamów go łącznie z usługą "GOTOWY NA START", a nasi specjaliści wykonają za Ciebie wszystkie niezbędne czynności. Zakupiony pojazd trafi do Ciebie zmontowany, sprawdzony i gotowy do jazdy.

Skorzystaj z usługi montażu pojazdu
Pojemność silnika (cm3)
150
Moc (W)
Nie dotyczy
Wysokość do siedzenia (cm)
85
Ilość oleju w silniku (ml)
900
Stopka boczna
Tak
Seryjny cichy tłumik
Tak
Tryby prędkości (pojazdy elektryczne)
Nie dotyczy
Skrzynia (ile biegów)
5
Rodzaj skrzyni biegów (Automatyczna/Automatyczna CVT/ Manualna/Półautomatyczna)
Manualna
Układ biegów
1-N-2-3-4-5
Rozmiar koła przód (")
19
Rozmiar koła tył (")
16
Szerokość pojazdu (cm)
82
Wysokość pojazdu (cm)
112
Prześwit (cm)
30
Rozstaw osi pojazdu (cm)
135
Chłodnica oleju
Nie
Wtrysk paliwa
Nie
Rozmiar filtra (mm)
Nie dotyczy
Oznaczenie akumulatora
YTZ7S
Typ akumulatora/baterii (Kwasowo ołowiowy/ Litow jonowy)
Kwasowo ołowiowy
Pojemność akumulatora (Ah) Pojazd elektryczny
Nie dotyczy
Długość amortyzatora przód (mm)
800
Rama (Stalowa/Aluminiowa)
Stalowa
Wahacz długość (mm)
56
Łańcuch rozmiar (oznaczenie)
520
Rozmiar opon przód
70/100-19
Rozmiar opon tył
90/100-16
Rodzaj układu hamulcowego
Tarczowy hydrauliczny
Zacisk przód
1 Zacisk 2 Tłoczkowy
Zacisk tył
1 Zacisk 1 Tłoczkowy
Średnica tarczy hamulcowej przód (mm)
240
Średnica tarczy hamulcowej tył (mm)
220
Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe
Stalowe
Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy)
Stalowy
Długość amortyzatora tył (mm)
360
Stojak w zestawie
Nie
Rozrusznik nożny
Tak
Rozrusznik elektryczny
Tak
Rozrusznik na linke
Nie
Bieg wsteczny
Nie
Typ silnika
Czterosuwowy
STOPIEŃ SPRĘŻANIA
9.2 :1
Możliwość montażu większych kół
Tak
Możliwość montażu wyższego siedzenia
Nie
Możliwość montażu niższego siedzenia
Nie
Chłodzony powietrzem
Tak
Chłodzony cieczą
Nie
Chłodzony olejem
Nie
Marka gaźnika
JK
Model gaźnika
PE28
Airbox
Tak
Regulacja gazu
Nie
Seryjne lekkie magneto
Nie
Napięcie Volt (V) Pojazd elektryczny
Nie dotyczy
Regulacje amortyzatora przód (COM)
Nie
Regulacje amortyzatora przód (REB)
Nie
Regulacje amortyzatora tył (COM)
Nie
Regulacje amortyzatora tył (REB)
Nie
Zalecany luz zaworowy- zawór ssący
0.06
Zalecany luz zaworowy- zawór wydechowy
0.08
Zasięg (km) Pojazd elektryczny
Nie dotyczy
Długość pojazdu (cm)
191
Marka amortyzatora przód
KAYO
Marka amortyzatora tył
KAYO
Pojemność zbiornika (l)
6.7
Waga pojazdu (Kg)
99
KAYO

ZHEJIANG KAYO MOTOR CO. LTD.  

NO. 139 BIYUAN ROAD, XINBI STREET,

321400 LISHUI 

China

marketing@kayomoto.com

Importer:

MPP TRADE spółka z o.o.

Spółdzielcza 8

87-122 Grębocin

Polska

kontakt@mpptrade.pl

Produkt dodany do schowka
Produkt dodany do porównania