- Nowy
Dirt Bike KAYO KT50 MINI
INDEKS: DB-KAYO-KT50-12/10
Nowy model KT50 MINI już jest w Polsce!
Nowość w gamie KAYO! KT50 MINI to najmniejszy model z dirt bike'ów, przeznaczony dla dzieci między 7 a 10 r.ż. Posiada silnik dwusuwowy, jednocylindrowy o pojemności 50cc. Automatyczną skrzynię biegów, która ułatwia najmłodszym jazdę. Uruchamiany jest za pomocą kickstartera oraz rozrusznika, umożliwiający szybkie odpalanie. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 3,5 litra. Wysokość siedzenia to 63cm. KT50 MINI jest na kołach 12" z przodu oraz 10" z tyłu i waży 48kg.
* Dla naszych pojazdów rekomendujemy produkty marki Valvoline.
Dostosowywanie produktu
Nie, zapomnij zapisać swoje dostosowanie, aby móc dodać do koszykaDirt Bike KAYO KT50 MINI
KT50 MINI to nowość w gamie KAYO na rok 2024 i zarazem najmniejszy model z kategorii dirt bike – stworzony z myślą o dzieciach od 7 do 10 roku życia. Zastosowano w nim wiele udogodnień, a na ich czele jest automatyczna skrzynia biegów, która pozwala skupić się na nauce i doskonaleniu techniki jazdy.
Ten prosty w obsłudze i wytrzymały dirt bike to świetna propozycja na początek przygody w sporcie motocyklowym, a regulowany rolgaz z ograniczeniem prędkości to dużo dobrej i bezpiecznej jazdy!
Dwusuwowy silnik o pojemności 50 cm3 sparowano z automatyczną skrzynią biegów, co umożliwia bezstresową obsługę i jazdę. Do wyboru są dwa sposoby rozruchu: elektryczny rozrusznik dla mniej wprawionych i kickstarter dla tych, którzy już mają za sobą pierwsze kroki w motocrossie.
KAYO KT50 mini jest dostępny z kołami w rozmiarze 12 cali z przodu i 10 cali z tyłu. Oczywiście, motocykl posiada terenowe opony w standardzie.
Hydrauliczne hamulce tarczowe pozwalają bezpiecznie wytracić prędkość, zapewniając dużą siłę hamowania.
Siedzenie na wysokości 630 mm i waga zaledwie 48 kg stanowią kombinację, którą można z łatwością opanować i cieszyć się jazdą.
Zbiornik paliwa ma pojemność 3,5 l, więc dziecko może cieszyć się jazdą przez długi czas.
Dirt Bike KAYO KT50 MINI możesz poznać bliżej w jednym z autoryzowanych punktów dealerskich KLIKAJĄC TUTAJ lub KUPIĆ ONLINE z dostawą pod dom.
Wszystkie pojazdy objęte są gwarancją producenta zgodnie z serwisami w karcie gwarancyjnej. Sprzedawcy pomogą w doborze niezbędnego wyposażenia motocyklisty i doradzą, jak serwisować KAYO (to proste i niedrogie!).
Dlaczego warto kupić dirt bike KAYO KT50 MINI?
Stare powiedzenie mówi, że czym skorupka za młodu nasiąknie, tym na starość trąci. Rozpoczęcie przygody z motocrossem w młodym wieku sprawi, że dziecko będzie miało pasję na całe życie i w przyszłości stanie się świadomym i dobrze wyszkolonym motocyklistą. Nauka od najmłodszych lat to także szansa, by pociecha mogła w przyszłości startować w zawodach na poziomie krajowym lub międzynarodowym.
Czy dirt bike są drogie w utrzymaniu?
Kluczem do sukcesu w motocyklach dirt bike jest połączenie wysokiej jakości materiałów z prostotą konstrukcji. To sprawia, że zakup motocykla, części i akcesoriów jest przyjazny dla portfela. Dodatkowo wiele czynności serwisowych można wykonać w przydomowym garażu, mając odpowiednie narzędzia i odrobinę zdolności manualnych.
Czy jazda na dirt bike jest bezpieczna?
Przygodę z dirt bike warto rozpocząć od jazdy na profesjonalnie przygotowanych obiektach, najlepiej pod okiem instruktorów. Ważny jest też zakup odpowiedniej odzieży motocyklowej z kompletem ochraniaczy i kasku, który spełnia wymagania normy ECE.
Przygotowanie motocykla – pal jedź!
Skorzystaj z naszej nowej usługi i wybierz Dir Bike’a złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom. Dodaj do koszyka tę usługę serwisową, a my wykonamy niżej wymienione prace, zgodnie z kartą gwarancyjną:
- składanie pojazdu i przykręcenie wszystkich elementów;
- weryfikacja i ustawienie manetek;
- dokręcanie nakrętki główki ramy;
- ustawienie i dokręcanie kickstartera;
- ustawienie i dokręcanie dźwigni zmiany biegów;
- wymiana oleju skrzyni biegów;
- ustawienie gaźnika;
- ustawienie luzów zaworowych;
- smarowanie filtra powietrza;
- ustawienie luzu linki gazu oraz linki sprzęgła;
- smarowanie linki sprzęgła;
- regulacja układu hamulcowego;
- smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego;
- smarowanie osi kół;
- sprawdzanie naciągu szprych;
- ustawienie i smarowanie elementów zawieszenia;
- sprawdzenie i smarowanie naciągu łańcucha;
- sprawdzenie ciśnienia w oponach;
- sprawdzanie układu wydechowego;
- ustawienia przedniej lampy;
- motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów;
- montaż licznika motogodzin (opcjonalnie). Jeśli mamy go zamontować prosimy dodać Licznik motogodzin do koszyka.
Po dostawie, zalewasz zbiornik paliwem, odpalasz i jedziesz!!! Koszt przygotowania Dirt Bike’a to 450 zł. W celu skorzystania z usługi prosimy o dodanie opcji Przygotowanie Dirt Bike do koszyka lub o kontakt telefoniczny z naszym sklepem -22 266 84 07 ?
Uwaga! W celu przygotowania pojazdu i weryfikacji poszczególnych układów - motocykl przechodzi jazdę testową, w związku z czym kolanko wydechowe może zmienić swoją barwę, a licznik motogodzin może wskazywać do 0,5 mth.
Ważne:
Pojazd fabrycznie nowy w pierwszych 5 motogodzinach użytkowania przechodzi proces docierania, układają się wszystkie części, które współpracują ze sobą mechanicznie. W wyniku procesu docierania olej silnikowy, olej w zawieszeniu będzie nosił wyraźne ślady zużycia (ciemny kolor) oraz może zawierać drobne opiłki pochodzące z docierających się elementów. W trakcie procesu docierania zarówno silnik jak i zawieszenie będą pracowały w ograniczonym zakresie swojej nominalnej sprawności. Pełną sprawność osiągają po przeglądzie 5 mth. Serwis zawieszenia jest zalecany przy przeglądzie 5 mth, chcąc uzyskać pełną sprawność należy go zlecić . Luzy powstałe w procesie docierania są naturalnym elementem eksploatacyjnym pojazdu. Wszystkie śruby, łożyska, szprychy, elementy zawieszenia, napędu wymagają kontroli serwisanta oraz korekty jeśli jest to konieczne.
Opis
- Marka
- Kayo
- Pojemność silnika (cm3)
- 50
- Moc (W)
- Nie dotyczy
- Wysokość do siedzenia (cm)
- 63
- Ilość oleju w silniku (ml)
- Brak danych
- Stopka boczna
- Tak
- Seryjny cichy tłumik
- Nie
- Tryby prędkości (pojazdy elektryczne)
- Nie dotyczy
- Skrzynia (ile biegów)
- Nie dotyczy
- Rodzaj skrzyni biegów (Automatyczna/Automatyczna CVT/ Manualna/Półautomatyczna)
- Automatyczna
- Układ biegów
- Nie dotyczy
- Rozmiar koła przód (")
- 12
- Rozmiar koła tył (")
- 10
- Waga pojazdu (Kg)
- 48
- Czy można zamontowac większe koła
- Nie
- Czy można zamontać wyższe siedzenie
- Nie
- Czy można zamontać niższe siedzenie
- Nie
- Szerokość pojazdu (cm)
- 68
- Długość poazdu (cm)
- 145
- Wysokość pojazdu (cm)
- 89
- Prześwit (cm)
- 45430
- Rozstaw osi pojazdu (cm)
- 104
- Typ chłodzenia (Powietrzem/Cieczą/ Olejem/ Powietrzem-olejem)
- Powietrzem
- Chłodnica oleju
- Nie
- Stopień sprężania
- Brak danych
- Wtrysk paliwa
- Brak danych
- Gaźnik (model-oznaczenie)
- PZ19 JB-50
- Czy posiada airbox
- Tak
- Rozmiar filtra (mm)
- Nie dotyczy
- Rolgaz z regulacją
- Nie
- Zapłon
- Standardowy z ładowaniem
- Oznaczenie akumulatora
- HJ01L-16-GFP
- Typ akumulatora/baterii (Kwasowo ołowiowy/ Litow jonowy)
- Litow jonowy
- Ile Volt (V) Pojazd elektryczny
- Nie dotyczy
- Pojemność akumulatora (Ah) Pojazd elektryczny
- Nie dotyczy
- Marka amortortyzatora przód
- Kayo
- Długość amortyzatora przód (mm)
- 630
- Regulacje amortyzatora przód (REB/COM/Nieregulowane)
- Nieregulowane
- Rama (Stalowa/Aluminiowa)
- Stalowa
- Wahacz długość (mm)
- 400
- Łańcuch rozmiar (oznaczenie)
- 420
- Rozmiar opon przód
- 40300
- Rozmiar opon tył
- 3.0-10
- Rodzaj układu hamulcowego
- Tarczowy hydrauliczny
- Zacisk przód
- 1 Zacisk 1 Tłoczkowy
- Zacisk tył
- 1 Zacisk 1 Tłoczkowy
- Średnica tarczy hamulcowej przód (mm)
- 190
- Średnica tarczy hamulcowej tył (mm)
- 190
- Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe
- Aluminiowe
- Marka amortortyzatora tył
- Kayo
- Długość amortyzatora tył (mm)
- 295
- Regulacje amortyzatora tył (REB/COM/Nieregulowane)
- Nieregulowane
- Pojemność zbiornika (L)
- 45356
- Zalecany wiek
- do 6 lat
- Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy)
- Stalowy
- Stojak w zestawie
- Nie
- Rozrusznik nożny
- Tak
- Rozrusznik elektryczny
- Tak
- Rozrusznik na linke
- Nie
- Bieg wsteczny
- Nie