Dirt Bike KAYO K5 300 ENDURO

Napęd tego modelu stanowi czterosuwowa jednostka o pojemności 300 cm³ z chłodzeniem cieczą, która gwarantuje solidny zapas mocy zawsze, gdy tego potrzebujesz. Wykorzystanie czterozaworowej głowicy zapewnia doskonałe i precyzyjne spalanie mieszanki, co przekłada się na świetną dynamikę nawet w głębokim błocie czy na stromych podjazdach. Każde mocniejsze odkręcenie manetki generuje natychmiastową reakcję, dając sygnał do rozpoczęcia prawdziwej terenowej przeprawy.

Terenowe podwozie opiera się na zawieszeniu z układem dźwigniowym (kiwakiem), które stabilizuje tył motocykla i drastycznie poprawia przyczepność koła na luźnej nawierzchni. System ten płynnie neutralizuje nierówności, dzięki czemu rider nie traci kontroli nad pojazdem nawet na mocno wybijających ścieżkach. Całość uzupełnia zaawansowana personalizacja: regulacja odbicia (REB) z przodu oraz pełna regulacja odbicia i kompresji (REB, COM) z tyłu, co pozwala idealnie dopasować charakterystykę pracy amortyzatorów do wagi kierowcy i warunków na trasie.

Podczas jazdy emocje rosną, ale silnik zawsze zachowuje zimną krew. Wszystko dzięki wydajnemu wentylatorowi chłodnicy, który aktywnie obniża temperaturę cieczy, dbając o to, by jednostka napędowa pracowała w optymalnym zakresie – nawet podczas powolnej, ciężkiej przeprawy w pełnym słońcu. Tak efektywny system skutecznie chroni komponenty przed przegrzaniem, pozwalając na długie godziny bezstresowej jazdy. Możesz bez obaw trzymać gaz w oporze, nie martwiąc się o kondycję silnika.

Uruchomienie silnika sprowadza się do jednego, szybkiego kliknięcia. Dzięki elektrycznemu rozrusznikowi wystarczy wcisnąć guzik na kierownicy, by motocykl natychmiast ożył i był gotowy do drogi. To maksymalnie proste i wygodne rozwiązanie, które eliminuje potrzebę siłowania się z kopniakiem, co docenisz zwłaszcza po nagłym zgaśnięciu silnika na stromym podjeździe.

Nowoczesny cyfrowy licznik prędkości pozwala na bieżąco kontrolować najważniejsze parametry jazdy bez odrywania uwagi od trasy. Ekran jest czytelny nawet w pełnym słońcu oraz podczas szybkiej jazdy w trudnym terenie, dostarczając precyzyjnych informacji o aktualnej prędkości i stanie motocykla.