Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO
Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO
Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO
Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO
Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO
Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO
Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO
Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO
Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO
Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO

Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO

DB-KAYO-K6-R-E
Obecnie brak na stanie

Sprawdź naszą sieć dealerską i kup lokalnie.

28 999,00 zł

K6-R 250 ENDURO to najmocniejszy motocross w całej gamie KAYO. Co oferuje? 6 biegowa skrzynia, dwa wałki rozrządu z głowicy, powerbomba, cztery zawory, w pełni regulowane zawieszenie KYB, chłodzenie cieczą i wielką moc dostępną przy lekkim ruchu dłonią. Do tego elementy renomowanych marek: regulowane zawieszenie KYB, łańcuch napędowy marki DID, opony KENDA, układ hamulcowy BRAKTEC. To najbardziej rozbudowany, technologicznie zaawansowany i wyczynowy motocykl w ofercie i idealna propozycja dla riderów, którzy opanują tę moc i wielki potencjał.

 

Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO

To motocross dla zawodowców, którzy doskonale poruszają się w terenie. Tę bestię na dwóch kołach pokochają od razu Ci, którzy w trakcie jazdy chcą świetnych osiągów, adrenaliny i niezawodności. KAYO K6-R 250 ENDURO nie zawiedzie oczekujących wielkiej mocy i wysokiego standardu wykonania. Zawodnicy i amatorzy, którzy chcą rozpocząć przygodę z zawodami off-road lub wrócić do rywalizacji docenią ten model ENDURO.

Motocykl KAYO K6-R 250 ENDURO zdjęcie studyjne - widok z prawego boku
  • pojemność silnika 249 cm3
  • 6 stopniowa skrzynia biegów
  • rozrusznik elektryczny i kickstarter
  • chłodzenie cieczą
  • regulowane zawieszenie KYB
Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO - zdjęcie studyjne

Twarde fakty na temat KAYO K6-R 250 ENDURO

  • Silnik KAYO K6-R 250 ENDURO zbliżenie na silnik

    Dwa wałki rozrządu w KAYO K6-R 250 ENDURO

    Efektywna praca silnika? To kluczowa rzecz dla tych, którzy jeżdżą wyczynowo. KAYO K6-R 250 ENDURO to wyższa moc, lepsze odprowadzanie ciepła i szybsze reakcje. Wydajny i mocny silnik docenią zawodowcy, którym nie są obce dynamiczne zmiany prędkości, szybkie reakcje na to, co czeka za kolejnym wzniesieniem czy trudne warunki terenowe.

  • Silnik KAYO K6-R 250 ENDURO zbliżenie na głowicę silnika

    Czterozaworowa głowica w KAYO K6-R 250 ENDURO

    Czterozaworowa głowica znacząco zwiększa efektywność silnika, umożliwiając precyzyjne dozowanie mieszanki paliwowo-powietrznej do komory spalania. Niezależnie od obrotów silnika uzyskamy wysoką i łatwo osiągalną moc. Świetne osiągi są dostępne bez względu na otaczające nas warunki. Szukasz czegoś do jazdy w trudnym terenie lub sportowym stylu? Ten model to droga do realizacji celu.

  • Wentylator chłodnicy w KAYO K6-R 250 ENDURO

    Chłodzenie podkręcające temperaturę

    Jazda w ekstremalnych warunkach? Taką możliwość daje chłodzenie cieczą, które pozwoli utrzymać optymalną temperaturę silnika. To kluczowe dla niezawodności motocykla nawet w trudnych warunkach i minimalizacji ryzyka awarii. KAYO K6-R 250 ENDURO wyposażony jest również w wydajny wentylator chłodnicy, który automatycznie schładza ciecz chłodzącą. To szczególnie istotne podczas długich treningów i jazdy w terenie czy trudnych warunków atmosferycznych.

  • Tarcza hamulca tylnego KAYO K6-R 250 ENDURO

    Hamulce utrzymujące kontrolę

    KAYO K6-R 250 ENDURO stworzono do jazdy po wymagającym terenie. W tych warunkach lepszą kontrolę nad pojazdem zapewni jakościowy układ hamulcowy firmy BRAKTEC. Markowe hamulce cenione są w branży za precyzyjne działanie i skuteczność. Hamulce nie tylko zatrzymają pojazd, ale pozwalą na łatwe dozowanie hamowania, a to zwiększy komfort jazdy i zmniejszy ryzyko upadku. Personalizowane ustawienia? Te umożliwi regulacja klamek sprzęgła i hamulca, a to ułatwi użytkowanie i wydłuży trwałość elementów.

  • Zbliżenie na przednie koło KAYO K6-R 250 ENDURO

    Moc na mocnych dwóch kołach

    Ta maszyna to jazda bez rozczulania dla tych, których żywiołem są wyzwania motocrossowe i enduro. Grube szprychy i solidne trzymaki w aluminiowych obręczach kół zapewniają odporność na uszkodzenia mechaniczne podczas agresywnej jazdy w terenie. Do kompletu dochodzą opony KENDA i pewność prowadzenia w zróżnicowanych warunkach terenowych.

  • Układ napędowy z łańcuchem marki DID w KAYO K6-R 250 ENDURO

    Nacisk na napęd

    Codzienne i intensywne użytkowanie wymaga jakości. Dlatego wyposażyliśmy KAYO K6-R 250 ENDURO w łańcuch napędowy marki DID, cenionego na całym świecie producenta, który znany jest z niezawodności i wyjątkowej trwałości swoich produktów. Co to oznacza dla Ciebie? Doskonałą jakość łańcucha, dłuższą żywotność układu napędowego oraz rzadszą potrzebę jego regulacji. Częsty serwis nie będzie konieczny - to większa wygoda i zmniejszone koszty eksploatacji.

KAYO K6-R 250 ENDURO tylna część motocykla z błotnikiem, tłumikiem i częścią siedzenia

Gdzie można poczuć pełnię możliwości KAYO K6-R 250 ENDURO

Podjazdy, góry, wyskoki, piasek, błoto – to żywioł KAYO K6-R 250 ENDURO. Ten pojazd jest bezkompromisowy w jeździe w terenie. Nie ma homologacji i nie wyjedziesz nim na drogi publiczne, ale poza tym wjedziesz dosłownie wszędzie. To ENDURO zabierze Cię w dzikie trasy i na nieodkryte ścieżki.

  • Błotniste i wymagające trasy enduro
  • Bezdroża
  • Tory motocrossowe
  • Górskich podjazdach i zjazdach

Jakość, na którą Cię stać

  • Bez drenowania portfela

    Zaawansowana technologia, solidna konstrukcja i trwałość, które są bezcenne na wymagającej trasie. KAYO K6-R 250 ENDURO to pojazd dorównujący tym ze światowej ligi, ale bez wielkiego obciążania portfela.

  • Bez kompromisów

    Kupno nowego motocykla o takich osiągach to wybór, którego nie pożałujesz. Zamiast inwestować w używane klasyki i ich naprawy, sięgnij po nowy model - bez ukrytych wad, kosztów i problemów.

  • Wyposażenie, które robi różnice

    Mamy tutaj podzespoły renomowanych marek KYB, DID, KENDA i BRAKTEC. A do tego w pełni regulowane zawieszenie, anodowane elementy, regulowane klamki niełamki i tuningowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z powerbombą.

Dirt Bike KAYO K6-R 250 ENDURO widok od tyłu

Wybrane dane techniczne KAYO K6-R 250 ENDURO

Silnik

Pojemność
249 cm3
Chłodzenie
cieczą
Skrzynia biegów
6 przełożeń
Sprzegło
manualne
Rozruch
elektryczny
,
nożny
Gaźnik
FCR38

Podwozie

Rama
stalowa
Zawieszenie przód
950 mm KYB z regulacją (COM, REB)
Zawieszenie tył
480 mm KYB z regulacją (COM, REB)
Koło przednie
21″
Koło tylne
18″
Masa własna
110 kg
Wysokość siedzenia
95 cm

Sprawdz wszystkie szczegóły

Chcesz otrzymać pojazd gotowy do jazdy?

Nie musisz marnować czas na składanie zakupionego pojazdu. Zamów go łacznie z usługa "GOTOWY NA START", a nasi specjaliści wykonają za Ciebie wszystkie niezbedne czynności. Zakupiony pojazd trafi do Ciebie zmontowany, sprawdzony i gotowy do jazdy.

Skorzystaj z usługi montażu pojazdu
Pojemność silnika (cm3)
250
Moc (W)
Nie dotyczy
Wysokość do siedzenia (cm)
95
Ilość oleju w silniku (ml)
Brak danych
Stopka boczna
Nie
Seryjny cichy tłumik
Nie
Tryby prędkości (pojazdy elektryczne)
Nie dotyczy
Skrzynia (ile biegów)
6
Rodzaj skrzyni biegów (Automatyczna/Automatyczna CVT/ Manualna/Półautomatyczna)
Manualna
Układ biegów
1-N-2-3-4-5-6
Rozmiar koła przód (")
21
Rozmiar koła tył (")
18
Waga pojazdu (kg)
110
Szerokość pojazdu (cm)
82
Wysokość pojazdu (cm)
125.4
Prześwit (cm)
35
Rozstaw osi pojazdu (cm)
149
Chłodnica oleju
Nie
Stopień sprężania
12.6:1
Wtrysk paliwa
Nie
Rozmiar filtra (mm)
Nie dotyczy
Oznaczenie akumulatora
Brak danych
Typ akumulatora/baterii (Kwasowo ołowiowy/ Litow jonowy)
Nie dotyczy
Pojemność akumulatora (Ah) Pojazd elektryczny
Nie dotyczy
Długość amortyzatora przód (mm)
950
Rama (Stalowa/Aluminiowa)
Stalowa
Wahacz długość (mm)
595
Łańcuch rozmiar (oznaczenie)
520
Rozmiar opon przód
80/100-21
Rozmiar opon tył
110/90-18
Rodzaj układu hamulcowego
Tarczowy hydrauliczny
Zacisk przód
1 Zacisk 2 Tłoczkowy
Zacisk tył
1 Zacisk 1 Tłoczkowy
Średnica tarczy hamulcowej przód (mm)
270
Średnica tarczy hamulcowej tył (mm)
240
Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe
Aluminiowe
Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy)
Aluminiowy
Długość amortyzatora tył (mm)
480
Stojak w zestawie
Nie
Rozrusznik nożny
Tak
Rozrusznik elektryczny
Tak
Rozrusznik na linke
Nie
Bieg wsteczny
Nie
Typ silnika
Czterosuwowy
Możliwość montażu większych kół
Nie
Możliwość montażu wyższego siedzenia
Nie
Możliwość montażu niższego siedzenia
Nie
Chłodzony powietrzem
Nie
Chłodzony cieczą
Tak
Chłodzony olejem
Nie
Marka gaźnika
Brak danych
Model gaźnika
FCR38
Airbox
Tak
Regulacja gazu
Nie
Seryjne lekkie magneto
Nie
Napięcie Volt (V) Pojazd elektryczny
Nie dotyczy
Regulacje amortyzatora przód (COM)
Tak
Regulacje amortyzatora przód (REB)
Tak
Regulacje amortyzatora tył (COM)
Tak
Regulacje amortyzatora tył (REB)
Tak
Zalecany wiek minimalny (od ilu lat)
16
Zalecany luz zaworowy- zawór ssący
0.08
Zalecany luz zaworowy- zawór wydechowy
0.10
Zasięg (km) Pojazd elektryczny
Nie dotyczy
Długość pojazdu (cm)
218
Marka amortyzatora przód
KYB
Marka amortyzatora tył
KYB
Pojemność zbiornika (l)
7.5
KAYO

ZHEJIANG KAYO MOTOR CO. LTD.  

NO. 139 BIYUAN ROAD, XINBI STREET,

321400 LISHUI 

China

marketing@kayomoto.com

Importer:

MPP TRADE spółka z o.o.

Spółdzielcza 8

87-122 Grębocin

Polska

kontakt@mpptrade.pl

Produkt dodany do schowka
Produkt dodany do porównania